공군 조종사 꿈? 까다로운 신체 조건 정복 꿀팁

하늘을 나는 꿈, 그 시작은 ‘내 몸’부터!

하늘을 가르는 전투기 조종사의 멋진 모습, 상상만 해도 가슴이 웅장해지지 않나요? 많은 분들이 공군 조종사를 꿈꾸지만, 이 꿈을 현실로 만들기 위한 첫 관문이 바로 ‘신체 조건’이라는 사실, 알고 계셨나요? 단순히 건강하다고 해서 되는 게 아니라, 정말 놀랄 만큼 세밀하고 까다로운 기준들을 통과해야만 하는데요. 마치 정교한 기계 부품 하나하나를 검사하듯, 우리 몸 구석구석을 살펴본다고 생각하시면 돼요. 제가 처음 이 기준들을 접했을 때, ‘와, 비행기 조종은 아무나 하는 게 아니구나!’ 하고 감탄했던 기억이 나요. 이건 단순히 체력이 좋고 나쁘고의 문제가 아니라, 고도의 집중력과 극한 상황에서도 흔들리지 않는 신체를 갖추었는지를 판단하는 과정이랍니다. 정말이지, 조종석에 앉는다는 건 국가가 부여하는 막중한 임무를 수행하는 일이니까요.

왜 이렇게 까다로울까?

솔직히 말하면, 공군 조종사의 신체 조건이 이렇게까지 까다로운 이유를 궁금해하시는 분들이 많을 거예요. 저도 그랬거든요. 그런데 생각해보면 답은 의외로 간단해요. 바로 ‘안전’과 ‘임무 성공’ 때문이죠. 전투기 조종은 우리가 상상하는 것 이상으로 고도의 육체적, 정신적 스트레스를 동반한답니다. 엄청난 G-포스를 견뎌야 하고, 산소 부족 상태에서도 정확한 판단을 내릴 수 있어야 하며, 수많은 계기들을 정확하게 조작해야 하죠. 작은 신체적 결함이라도 비행 중에는 치명적인 사고로 이어질 수 있어요. 옛날 미 공군이 조종사 4,000 명의 평균 신체에 맞춰 좌석을 제작했다가 수많은 문제가 발생했다는 일화만 봐도 알 수 있죠. 평균에 맞추는 것이 아니라, 개개인의 신체가 비행 환경에 완벽하게 적응할 수 있는지를 확인하는 과정이 필수적인 거예요.

단순한 숫자를 넘어선 종합적 평가

많은 분들이 ‘공군 조종사는 키 몇에 시력 몇이어야 한다’는 식의 단순한 숫자를 떠올리실 거예요. 물론 그런 기준들도 중요하지만, 제가 알아본 바로는 그게 다가 아니었어요. 조종사 신체검사는 단순히 합격/불합격을 가리는 걸 넘어, 지원자의 몸이 비행 임무에 얼마나 최적화되어 있는지를 종합적으로 평가하는 과정이랍니다. 키나 시력 같은 기본적인 조건은 말 그대로 ‘기초’에 불과하고, 신체 내부 장기의 건강 상태, 자세, 심지어는 스트레스에 대한 반응까지 모든 것을 면밀히 들여다본다고 해요. 비행이라는 특수하고 위험한 환경에서 조종사가 100%의 능력을 발휘할 수 있도록, 아주 작은 변수 하나까지도 놓치지 않으려는 노력이 담겨 있는 거죠. 저 같으면 이런 정밀한 검사를 통과해야만 조종석에 앉을 자격이 생긴다는 것에 오히려 더 큰 자부심을 느낄 것 같아요.

숫자 그 이상! 공군 조종사 신체검사의 숨겨진 비밀

공군 조종사를 꿈꾸는 많은 분들이 가장 먼저 확인하는 것이 바로 ‘키’와 ‘시력’일 거예요. 저도 예전에 조종사 친구에게 물어봤을 때 가장 먼저 꺼낸 이야기가 이 두 가지였죠. 하지만 제가 여러 정보를 찾아본 결과, 이 숫자들 역시 중요한 기준임에는 틀림없지만, 사실 그 이면에 숨겨진 더 깊은 비밀들이 있더라고요. 단순히 특정 수치를 넘는 것을 넘어, 조종석이라는 특수한 공간과 비행 장비에 얼마나 잘 맞물리는지가 핵심이라고 할 수 있습니다. 예를 들어, 시력이 좋다고 해도 특정 안과 질환이 있다면 문제가 될 수 있고, 키가 기준 범위 안에 있다고 해도 앉은키가 조종석에 맞지 않으면 곤란할 수 있거든요. 마치 정교하게 짜인 퍼즐의 조각처럼, 내 몸의 모든 부분이 완벽하게 맞아떨어져야 하는 거죠. 이처럼 공군 조종사의 신체검사는 우리가 흔히 생각하는 것보다 훨씬 더 다면적이고 입체적인 평가를 거친답니다.

키와 앉은키, 조종석에 최적화된 몸

많은 분들이 키만 생각하시지만, 조종사에게는 ‘앉은키’가 정말 중요해요. 저도 처음에는 이게 왜 중요한지 몰랐는데, 비행기 조종석에 앉아 계기판을 조작하고 시야를 확보해야 하는 조종사의 특성을 생각하면 고개가 끄덕여질 거예요. 공군사관학교 지원 시 기준을 보면, 키는 162cm 에서 196cm 사이여야 하고, 앉은키는 86cm 에서 102cm 사이여야 한다고 명시되어 있어요. 이 범위는 조종간, 페달, 각종 스위치 등을 효율적으로 조작하고, 비상 탈출 시 안전하게 이탈할 수 있는 최적의 신체 조건을 말하는 거죠. 만약 앉은키가 너무 작으면 조종간에 손이 닿지 않거나 시야 확보가 어려울 수 있고, 너무 크면 조종석에 끼어 움직임이 제한될 수 있답니다. 특히 요즘은 HMD(Helmet Mounted Display) 같은 첨단 디스플레이 헬멧을 착용하는데, 이것도 조종사 개개인의 신체에 맞춰 정밀 보정을 해야 하기 때문에 키와 앉은키가 매우 중요하다고 해요.

시력, 라식/라섹 후에도 가능할까?

공군 조종사라고 하면 ‘시력이 무조건 좋아야 한다’고 생각해서 일찌감치 꿈을 접는 분들도 많을 거예요. 저도 안경을 끼는 터라 ‘나는 안 되겠네’라고 포기했던 적이 있거든요. 하지만 희소식이 있어요! 나안 시력 0.5 이상(교정시력 1.0 이상)이 기준이지만, 라식이나 라섹 같은 시력 교정 수술을 받았더라도 공군 조종사가 될 수 있는 길이 열려 있답니다. 다만, 아무 병원에서 수술받았다고 무조건 되는 건 아니고요. 공군항공우주의료원에서 정밀 검사를 통해 비행 임무 수행에 지장이 없다고 판단하고 승인해야만 가능하다고 해요. 즉, 수술 후 합병증이나 시력 불안정 등 문제가 없어야 한다는 거죠. 제 주변에도 라식 수술 후 공군 조종사의 꿈을 다시 키우는 친구가 있는데, 정말 꼼꼼하게 검사받고 관리하더라고요. 포기하지 않고 도전하는 자세가 중요하다는 걸 다시 한번 느꼈습니다.

수술 이력? 걱정 마세요, 하지만 이것만은 꼭!

살면서 한 번쯤은 크고 작은 수술을 경험하는 경우가 많잖아요. 저도 어릴 적에 맹장 수술을 받아서 배에 작은 흉터가 있는데, 혹시 이런 수술 이력이 공군 조종사의 꿈에 걸림돌이 될까 봐 걱정하는 분들이 많을 거예요. 실제로 저에게도 “배에 수술 흉터가 있는데 괜찮을까요?”라는 질문을 하는 분들이 있었어요. 결론부터 말씀드리면, 모든 수술 이력이 조종사 지원을 막는 건 아니랍니다. 중요한 건 수술 부위가 완전히 회복되었는지, 그리고 그로 인해 비행 임무 수행에 필요한 신체 기능에 어떠한 제약도 없는지예요. 수술로 인한 흉터 자체보다는, 그 흉터가 기능적인 문제를 일으키지 않는지가 핵심이라고 할 수 있죠. 다만, 어떤 수술이든 공군항공우주의료원의 정밀 검사를 통해 최종 판단을 받아야 하니, 미리 지레짐작으로 포기하기보다는 전문가와 상담하거나 정확한 정보를 찾아보는 게 좋아요. 꿈을 향한 열정만큼 중요한 건 현명한 정보 탐색이니까요.

흉터와 질병, 솔직함이 중요해요

조종사 신체검사는 매우 정밀하고 종합적으로 이루어지기 때문에, 과거의 수술 이력이나 질병 유무에 대해 솔직하게 밝히는 것이 무엇보다 중요해요. 혹시 불리할까 봐 숨기려고 한다면 오히려 더 큰 문제가 될 수 있습니다. 예를 들어, 수술 흉터가 있다고 해서 무조건 불합격하는 것이 아니라, 해당 흉터가 완전히 아물었고 비행 중 압력 변화나 G-포스 등에 영향을 미치지 않는다면 문제가 없을 수도 있거든요. 만약 질병을 앓았더라도 완치되었고 재발 가능성이 낮으며, 현재 신체 기능에 전혀 문제가 없다면 충분히 고려될 수 있답니다. 중요한 건 의무기록을 통해 모든 사실이 투명하게 확인되어야 한다는 점이에요. 어차피 모든 신체 정보는 공군항공우주의료원의 정밀 검사에서 밝혀질 테니, 처음부터 투명하고 솔직하게 임하는 것이 현명한 자세라고 할 수 있습니다. 이 과정에서 필요한 경우 추가적인 진단서나 소견서를 요청할 수도 있고요.

정신 건강도 신체 조건의 일부!

신체 조건이라고 하면 보통 육체적인 부분만을 생각하기 쉽지만, 사실 공군 조종사에게는 정신 건강도 매우 중요한 신체 조건 중 하나예요. 비행 중에는 순간적인 판단력과 고도의 집중력이 요구되고, 예측 불가능한 비상 상황에서도 침착하게 대처할 수 있는 강인한 정신력이 필수적이거든요. 스트레스 관리 능력, 위기 상황 대처 능력, 그리고 동료와의 원활한 소통 능력 등 보이지 않는 정신적 역량도 조종사의 중요한 자질로 평가된답니다. 마치 전투기가 정교한 엔진과 함께 유능한 파일럿의 지휘를 필요로 하듯이, 우리 몸 역시 건강한 육체와 더불어 강한 정신력을 갖추어야 하는 거죠. 아무리 신체적 조건이 완벽하더라도 정신적인 불안정성이 있다면 고도의 비행 임무를 수행하기 어렵겠죠? 그래서 신체검사 과정에서 심리적인 부분에 대한 평가도 이루어지며, 이는 조종사로서의 적합성을 판단하는 데 중요한 요소로 작용해요.

공군항공우주의료원의 특별한 심사 과정

공군 조종사를 꿈꾸는 분들이라면 ‘공군항공우주의료원’이라는 이름을 한 번쯤은 들어보셨을 거예요. 이곳은 일반 병원과는 차원이 다른, 오직 조종사 및 항공 관련 종사자들의 건강과 비행 적합성을 전문적으로 평가하는 곳이랍니다. 제가 알아본 바로는 이곳의 신체검사는 그야말로 ‘바늘구멍’이라고 불릴 정도로 까다롭다고 해요. 단순히 눈으로 보고 측정하는 것을 넘어, 최첨단 장비를 동원해서 우리 몸의 아주 미세한 부분까지 정밀하게 들여다본다고 합니다. 예를 들어, 시력 검사만 하더라도 일반 안과에서 하는 검사보다 훨씬 더 복잡하고 다각적인 평가가 이루어지고요. 제 주변 지인 중 한 분이 이곳에서 검사를 받은 적이 있는데, 정말 하루 종일 다양한 검사를 받고 나면 진이 빠질 정도였다고 하더라고요. 하지만 이런 철저한 과정을 통해 대한민국 영공을 지키는 최고의 조종사들이 탄생하는 거겠죠?

일반 신체검사와는 차원이 다른 정밀함

공군항공우주의료원의 신체검사는 우리가 흔히 받는 건강검진과는 비교할 수 없을 정도로 정밀해요. 엑스레이, 혈액 검사, 소변 검사 같은 기본적인 것들은 물론이고, 심전도, 뇌파 검사, 청력 검사, 안압 검사 등 항공 임무 수행에 직접적인 영향을 미칠 수 있는 모든 요소들을 세밀하게 확인합니다. 심지어 고공 환경에 대한 적응 능력을 평가하기 위한 저압실 테스트나, 비행 중 어지럼증 유발 가능성을 확인하는 평형 기능 검사 등 특수 검사까지 이루어진다고 해요. 저는 이런 검사 과정을 들었을 때 ‘정말 인체 공학의 끝판왕이구나’라는 생각이 들더라고요. 일반인 신분으로는 사전에 받아볼 수 없는 정밀 검사이기 때문에, 공군 조종사를 지원하는 기회는 어쩌면 일생일대의 단 한 번일지도 모른다는 생각에 더 긴장감이 느껴지기도 해요. 이 검사를 통과해야만 진정한 조종사로서의 첫발을 내디딜 수 있다는 의미기도 하고요.

불합격 판정도 다시 볼 수 있는 기회?

하지만 혹시라도 공군항공우주의료원에서 검사 결과가 좋지 않게 나왔다고 해서 바로 모든 것이 끝나는 건 아니랍니다. 경우에 따라서는 재검의 기회가 주어지거나, 특정 질환의 경우 완치 후 다시 평가를 받을 수 있는 가능성도 있어요. 특히 시력 교정 수술처럼 명확한 의학적 조치를 통해 개선될 수 있는 부분이라면, 정해진 절차에 따라 다시 검사를 받고 승인을 받을 수도 있죠. 중요한 건, 불합격 판정을 받았다고 해서 무조건 낙담하기보다는, 그 원인이 무엇인지 정확히 파악하고 해결책을 모색하는 것이 중요해요. 병원 측에서 제시하는 가이드라인을 철저히 따르고, 필요한 치료나 관리를 꾸준히 해나간다면 다시 한번 도전의 기회를 잡을 수도 있다는 이야기입니다. 물론 모든 경우에 해당되는 건 아니겠지만, 간절한 꿈을 포기하지 않는 사람에게는 또 다른 길이 열릴 수도 있다는 희망을 엿볼 수 있는 부분입니다.

현대전과 함께 진화하는 조종사의 신체 역량

현대전은 과거와는 비교할 수 없을 정도로 빠르게 변화하고 있잖아요. 인공지능(AI) 기술의 발전이 그 대표적인 예시인데요. 이런 기술 혁신이 조종사의 역할과 필요한 신체 역량에도 영향을 미칠 수 있다는 이야기가 많아요. ‘혹시 AI가 조종사를 대체하는 건 아닐까?’ 하는 막연한 두려움을 가질 수도 있지만, 제가 접한 정보들을 보면 아직까지는 인간 조종사의 역할이 압도적으로 중요하다는 사실을 알 수 있습니다. 루먼 초두리 CEO가 말했듯이, “AI는 욕망 없는 알고리즘일 뿐, 결정하고 책임지는 것은 인간”이라는 말이 정말 와닿더라고요. 아무리 인공지능이 발달해도 극한의 상황에서 생명을 건 중요한 결정을 내리고, 예상치 못한 변수에 대처하며, 인간적인 판단력을 발휘하는 것은 오직 사람만이 할 수 있는 영역이니까요. 이런 변화 속에서 조종사에게 요구되는 신체 역량도 단순히 물리적인 강함을 넘어, 더욱 복합적이고 정교한 방향으로 진화하고 있답니다.

AI 시대에도 변치 않는 조종사의 역할

AI 기술이 발달하면서 드론 조종이나 사이버 분야 등 여성들이 능력을 발휘할 수 있는 새로운 병과들이 많이 생겨나고 있는 건 사실이에요. 하지만 최전선에서 고성능 전투기를 직접 조종하며 임무를 수행하는 파일럿의 역할은 여전히 인간만이 해낼 수 있는 고유한 영역으로 남아있습니다. 아무리 AI가 방대한 데이터를 분석하고 최적의 경로를 제시한다고 해도, 전장의 복잡한 상황 속에서 순간적인 직관과 윤리적 판단, 그리고 생명을 건 결단을 내리는 것은 오직 인간 조종사의 몫이에요. 특히 위급 상황에서의 대처 능력, 동료와의 긴밀한 팀워크, 그리고 국가와 국민을 위한 투철한 사명감은 AI가 결코 대체할 수 없는 인간만의 고유한 역량이라고 할 수 있죠. 그래서 현대전에서도 여전히 뛰어난 신체적, 정신적 조건을 갖춘 파일럿이 필요한 것이고, 오히려 더 높은 수준의 복합적인 역량이 요구된다고 봐야 할 것 같아요.

첨단 장비와 함께 요구되는 새로운 신체 조건

현대의 전투기는 과거와 비교할 수 없을 정도로 첨단화된 장비들로 가득 차 있습니다. 앞서 언급했던 HMD(Helmet Mounted Display) 같은 장비가 대표적이죠. 이 헬멧은 조종사의 눈앞에 비행 정보나 목표물 정보를 보여주는데, 조종사 개개인의 신체 조건에 맞춰 정밀하게 보정하고 훈련해야만 최고의 성능을 발휘할 수 있다고 해요. 만약 신체 조건이 많이 다르면 돌려쓰기마저 제한적이라고 하니, 이런 첨단 장비를 완벽하게 활용하기 위한 신체적 적합성이 더욱 중요해진 것이죠. 또한, 고성능 전투기가 내는 엄청난 G-포스를 견뎌내기 위한 목 근육 등 특정 신체 부위의 강인함도 더욱 중요해지고 있습니다. 국방부에서도 고등학교 체육 과목 선택제 도입 등으로 인해 기초 체력이 저하되는 현상에 주목하며, 공군 조종사의 특성을 고려한 목 관련 훈련법 등을 연구하고 있다고 해요. 이처럼 현대전의 변화와 첨단 장비의 도입은 조종사에게 새로운 차원의 신체 역량을 요구하고 있답니다.

미래의 파일럿을 위한 지금 당장 시작해야 할 것들

하늘을 나는 파일럿의 꿈은 정말 멋지고 가슴 뛰는 일입니다. 하지만 그 꿈을 현실로 만들기 위해서는 단순히 ‘마음가짐’만으로는 부족하다는 걸 이제는 아셨을 거예요. 바로 지금부터 자신의 몸을 소중히 여기고 꾸준히 관리하는 습관이 무엇보다 중요하답니다. 어쩌면 공군 조종사의 꿈은 단순히 ‘선발’되는 것을 넘어, 스스로를 끊임없이 단련하고 준비하는 ‘과정’ 그 자체일지도 모른다는 생각이 들어요. 제가 어릴 때부터 운동을 꾸준히 해온 친구를 보면, 어떤 도전을 하더라도 체력적인 면에서 항상 앞서 나가는 것을 봤거든요. 조종사의 길 역시 마찬가지라고 생각해요. 오늘부터라도 내 몸이 최고의 비행기가 될 수 있도록 관리해 나간다면, 언젠가는 푸른 창공을 가르는 파일럿의 꿈을 이룰 수 있을 거예요. 자, 그럼 지금 당장 무엇을 시작해야 할지 함께 알아볼까요?

꾸준한 자기 관리가 최고의 준비!

가장 중요한 건 뭐니 뭐니 해도 ‘꾸준함’이에요. 하루아침에 조종사가 될 수 있는 신체를 만드는 건 불가능하죠. 건강한 식습관을 유지하고, 규칙적으로 운동하며 기초 체력을 다지는 것이 필수적입니다. 특히 요즘 학생들은 낮은 신체지수(BMI)나 스마트폰 사용 증가로 인한 체력 저하 문제 등을 겪는 경우가 많다고 하니 더욱 신경 써야 할 부분이에요. 단순히 팔굽혀펴기, 윗몸일으키기 같은 기본적인 운동을 넘어, 조깅이나 수영처럼 유산소 운동을 통해 폐활량을 늘리고, 근력 운동을 통해 핵심 근육을 강화하는 것이 좋습니다. 특히 전투기 조종사에게 중요한 목 근육이나 코어 근육을 단련하는 운동은 꾸준히 해주는 것이 좋겠죠? 흡연이나 음주 등 건강을 해치는 습관은 당연히 멀리해야 하고요. 건강한 몸을 만드는 것이 곧 미래의 하늘을 지킬 수 있는 튼튼한 기반을 다지는 일이라는 걸 잊지 마세요.

정보 탐색과 전문가 상담의 중요성

공군 조종사가 되기 위한 길은 여러 가지가 있지만, 가장 확실한 방법 중 하나는 공군사관학교에 진학하거나 세종대학교 항공시스템공학과 같은 특별 전형을 이용하는 것이에요. 각 전형마다 신체 조건이나 준비 과정이 조금씩 다를 수 있으니, 자신에게 맞는 정보를 정확하게 찾아보고 미리 대비하는 것이 중요합니다. 인터넷 검색만으로는 얻기 어려운 심도 있는 정보들이 많을 수 있으니, 직접 관련 기관에 문의하거나 현재 공군에서 복무 중인 조종사 선배들의 경험담을 들어보는 것도 큰 도움이 될 거예요. 혹시 주변에 공군사관학교 출신이나 현역 조종사가 있다면 주저하지 말고 상담을 요청해보세요. 그들의 생생한 경험담과 조언은 어떤 책이나 인터넷 정보보다 값진 길잡이가 되어줄 겁니다. 저도 블로그를 운영하면서 많은 분들께 정보를 드리고 있지만, 결국 가장 중요한 건 스스로 적극적으로 움직이는 여러분의 의지라는 걸 강조하고 싶어요.

구분	세부 기준	참고 사항
시력	나안 0.5 이상 (교정시력 1.0 이상)	라식/라섹 후 공군항공우주의료원 정밀 검사 및 승인 필요
키	162cm ~ 196cm	조종석 및 장비 착용에 적합한 범위
앉은키	86cm ~ 102cm	조종간, 페달 등 조작 편의성 고려
BMI	적정 범위 유지	과체중/저체중 모두 임무 수행에 어려움 발생 가능
정신 건강	스트레스 관리, 판단력, 침착성 등	고도의 집중력과 빠른 판단 요구

글을 마치며

오늘은 공군 조종사의 꿈을 향한 첫걸음, 바로 ‘신체 조건’에 대해 정말 자세히 알아봤는데요. 제가 이 글을 쓰면서 느낀 건, 단순히 타고난 신체 능력만을 보는 것이 아니라, 끊임없이 자신을 관리하고 단련하는 ‘노력’과 ‘의지’가 그 어떤 것보다 중요하다는 점이었어요. 하늘을 나는 파일럿의 꿈은 분명 특별하지만, 그 꿈을 현실로 만드는 건 결국 우리의 일상 속 작은 습관들과 성실함에서 시작된다는 걸 다시 한번 깨닫게 되네요. 여러분 모두의 빛나는 꿈이 현실이 되기를 진심으로 응원합니다!

알아두면 쓸모 있는 정보

1. 공군 조종사의 신체검사는 매우 까다롭고 정밀하게 진행되므로, 평소 꾸준한 자기 관리가 필수적입니다.

2. 키는 162cm~196cm, 앉은키는 86cm~102cm 범위 내여야 하며, 이는 조종석 환경에 최적화된 기준입니다.

3. 나안 시력 0.5 이상(교정시력 1.0 이상)이 기준이지만, 라식/라섹 수술 후에도 공군항공우주의료원의 정밀 검사와 승인을 받으면 조종사가 될 수 있는 길이 열려 있습니다.

4. 수술 이력이나 과거 질병 유무는 솔직하게 밝히는 것이 중요하며, 완치 여부와 비행 임무 영향 여부가 핵심 평가 요소입니다.

5. 신체 조건에는 육체적 건강뿐만 아니라 고도의 집중력, 판단력, 스트레스 관리 능력을 포함한 정신 건강 또한 중요하게 평가됩니다.

중요 사항 정리

공군 조종사는 단순히 신체적 건강을 넘어, 비행 임무 수행에 필요한 최적의 신체와 정신을 갖춘 인재를 선발하는 과정입니다. 키, 시력 같은 기본적인 수치 외에도 앉은키, 내과적 질환 유무, 정신 건강 등 다각적이고 종합적인 평가를 통해 선발이 이루어집니다. 특히 공군항공우주의료원의 정밀 검사는 일반 검사 수준을 뛰어넘는 심층적인 과정을 거치며, 첨단 비행 장비의 발전에 따라 조종사에게 요구되는 신체 역량 또한 계속해서 진화하고 있습니다. 따라서 미래의 파일럿을 꿈꾼다면 지금부터 꾸준한 자기 관리와 정확한 정보 탐색이 중요하며, 신체 조건은 물론 강인한 정신력까지 함께 길러야 합니다.